长春市轨道交通1、2、3、4、8号线桥隧定期检查、结构变形监测项目(2024年-2026年) 招标公告（资格后审）

招标项目编号： HYZB-2024-124

1. 招标条件

本招标项目长春市轨道交通1、2、3、4、8号线桥隧定期检查、结构变形监测项目(2024年-2026年)已具备招标条件，招标人为长春市轨道交通集团有限公司、长春市地铁有限责任公司，建设资金来自自筹资金，现对该项目采用资格后审的方式进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目名称： 长春市轨道交通1、2、3、4、8号线桥隧定期检查、结构变形监测项目(2024年-2026年) 。

2.2 建设地点： 吉林省长春市 。

2.3项目概况：长春市轨道交通1号线高架桥：0.38km；上行隧道：17.72km，下行隧道：17.72km；上行延长线：0.1km，下行延长线：0.1km。隧道结构形式包含明挖、暗挖、盾构。北环城路与8号线换乘，长春站北与4号线换乘，长春站与3号线东延线换乘，解放大路站与2号线换乘，卫星广场站与3号线换乘。

长春市轨道交通2号线上行隧道24.862km，下行隧道24.862km。联络线长0.39km。隧道结构形式包含明挖、暗挖、盾构。吉林大路站与4号线换乘，解放大路站与1号线换乘，解放桥站与3号线换乘。

长春市轨道交通3号线：全长33.833km。高架桥：11.042km。隧道（含框构及U型槽双洞隧道合计长度）：11.766km。隧道结构型式包含明挖、暗挖、盾构。地面线：16.908km。伪皇宫站与现有4号线换乘，长春站与现有1号线换乘，职业学院站与4号线换乘，解放桥站与2号线换乘，卫星广场站与1号线换乘。

长春市轨道交通4号线一期工程：全长：15.541km。高架桥：13km。隧道（含框构及U型槽双洞隧道合计长度）：5.082km。伪满皇宫站与现有3号线东延线换乘，长春站北站与现有1号线换乘，职业学院站与3号线换乘，吉林大路站与2号线换乘。

长春市轨道交通8号线高架桥：13.2km。涵洞：0.1km。高架段为连续梁、简支梁，北环城路站与1号线换乘。

2.4 招标范围及主要工作内容：

（ 1 ） 2024年对长春市轨道交通1、3、4、8号线桥梁定期检查一次；

（ 2 ） 2025年、2026年对长春市轨道交通3、4号线伊通河斜拉桥、西道口系杆拱桥、湖西路系杆拱桥及吉林大路系杆拱桥索力检测，每年检测一次，共计检测两次；

（ 3 ） 2024年、2025年、2026年对长春市轨道交通4号线吉林大路系杆拱桥索力检测，每年检测一次，共计检测三次；

（ 4 ） 2024年、2025年2026年分别对长春市轨道交通1、2、3、4号线隧道定期检查一次，共计定期检查三次；

（ 5 ） 2024年对长春市轨道交通3、4号线桥隧监测一次，2025年对长春市轨道交通1、2、8号线桥隧监测一次。

具体 详见用户需求书 。

2.5 服务期： 2024年11月15日至2026年12月31日（具体进场时间以甲方书面通知为准）。

2. 6 服务目标：优质服务。

3.投标人资格要求

3.1资格要求：投标单位（以下简称投标方）须是财务自主、独立核算的独立法人企业， 具有独立的经营权和决策权，同时 具 备 有效的营业执照 ， 并在人员、设备、资金等方面具有相应的能力。

3.2 资质要求（投标方应满足下列要求）：

（ 1 ） 投标人 检测 资格能力要求：具有有效的省级及以上质量技术监督部门颁发的计量认证证书(CMA),且证书中认证范围具有相应的桥梁、隧道检测项目； 并同时具备 交通运输 主管部门认定 的 《 公路水运工程试验检测机构等级证书 》 公路工程综合甲级资质 或 《 公路水运工程试验检测机构等级证书 》 桥梁隧道工程专项检测资质；

（ 2 ） 投标人监测资格能力要求：具备 相关行政 主管部门颁发的工程勘察综合甲级资质或工程勘察专业类（工程测量）甲级资质 或工程测量甲级资质。

3. 3 项目负责人：投标方拟派出的项目负责人须 持有交通运输部颁发的公路工程试验检测工程师资格证（桥梁专业或桥梁隧道专业）或试验检测师资格证（桥梁隧道专业） ， 并具备 相关专业高级以上（含高级）专业技术 职称， 具有 5年以上相关项目管理经验， 且未担任其他在监项目的项目负责人。

3. 4 业绩要求： 投标人近三年（20 21 年1月1日至今）独立承担过我国境内1个及以上类似 检测和 监测业绩 （需提供有效的业绩证明材料 ；类似相关业绩包含桥梁、隧道监测/定期检测等类似业绩 ）。

3.

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